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龙虎新葡京_百度_新闻

2019-2-28 15:27

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十年威古氏,你的初心是否依旧? #标题分割#

十年威古氏,你的初心是否依旧?

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2018年5月10日,坐标杭州江干区,迎来了威古氏十周年生日。十年成长,十年注视,十年跌宕一路走来,但始终十年如一日,初心不改。从无到有,从蹒跚学步到砥砺前行,威古氏的十年之路走的从不简单。

2007年,威古氏创始人普华斌发现许多追求时尚的年轻人酷爱佩戴国外的大牌墨镜,却经常会出现漏光、下滑等现象,并错误地认为这是佩戴墨镜的正常表现,其实是西方人与东方人的脸型轮廓差异造成的偏差。

在他看来,中国人应该拥有一个属于自己的、符合东方人脸型特点与中式美学设计的潮流太阳镜品牌,威古氏应运而生。而后又经历了世界金融危机来袭,诸多企业风雨飘摇,而凡客诚品却在网络大放异彩,B2C的概念就这样走进了他的视野,为他打开了一个新的发展思路。终于在2009年,普华斌为威古氏创立域名,威古氏官网正式上线,开启了线上售卖的模式。之后便又顺理成章地入驻淘宝、京东,这些电商领域的流量巨头又为威古氏的销售打开了一个新的通道,让普华斌的事业向前迈了一大步。

威古氏的成功,离不开创始人普华斌不服输的挑战劲头。

创始人的性格往往能在很大程度上影响一个品牌的调性。

就像敢于挑战,积极乐观的普华斌一样,VEGOOS威古氏太阳镜一直崇尚自由,无畏,大胆的独特设计理念。

追求东方艺术的潮品,专注中国元素引发的时尚风向,做独属于东方人脸型的偏光眼镜,威古氏的理念一直都是成为一个引领潮流的中国时尚品牌。

这十年来,VEGOOS威古氏的成长与进步,让东方人在诠释墨镜的同时,有一种浑然天成的美,这是美丽的最高境界,一举手一投足,自有万般风情。

这种底蕴深厚的功力,绝非矫揉造作,或者可以模仿,就能一蹴可成的。

试问其中真理?其实在于创始人普华斌的自信和坚持,穿搭走心随性,表现自我,则品味自然令人着迷,一旦在生命中,真正与自己相遇,那么随性与品味的追求,自可不费吹灰之力,唾手可得,由内而外,拥有VEGOOS威古氏,你也可以美得很高级。

其实潮流与时尚不停地跨界合作都让所谓的高端时尚与街头潮流之间那一片片薄薄的玻璃彻底被打破,现在已经区分不清何谓潮牌,何谓时尚,互相拮取优势与粉丝,让彼此得到更多变化,不在局限在自己的小世界。

VEGOOS威古氏作为一个潮牌,在这十年里,有着它对时尚品味的独特理解。

在用户独有的品味中探索着追寻着并进步着。

这是一个张扬个性的年代,这是一个朝气蓬勃的时代,是时势造就了我们,是时势造就了威古氏。

普华斌带领他的小伙伴们用激情和汗水灌溉着威古氏,等待着它生根萌芽。

他们懵懂的年少情怀,青春的岁月张狂,绽放出生命最灿烂的光彩。

风起的时候,仍会记得,故事虽然简单,却很生动。

很幸运这一次遇见了你,期待下一个十年。

主持人资料库――王志 #标题分割#

主持人资料库――王志

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  ●1986年:毕业于湖南师范大学中文系  ●1989年:进修该校文艺美学专业研究生毕业  ●毕业当年被分配到湖南电视台新闻节目中做新闻记者  ●1994年2月:进入中央电视台,在《东方之子》节目中任记者和主持人  ●1996年2月:进入中央电视台新闻评论部,在《新闻调查》栏目中任记者和主持人  ●2003年1月:在《面对面》栏目中任制片人、主持人和记者  在《东方之子》工作期间,王志分别于1994年、1995年、2002年三次获得中国电视新闻一等奖;1996年在“金士明”杯全国电视节目主持人大赛中获得新闻奖金奖。2003年,因为在“非典”期间所做的系列报道而为大家广泛接受。2004年,王志获得“中国青年五四奖”。

救援者:埃航客机头朝下撞地摔成碎片 找不到较大残骸 #标题分割#

救援者:埃航客机头朝下撞地摔成碎片 找不到较大残骸

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  事故现场。

  新华社亚的斯亚贝巴3月11日消息,埃塞俄比亚航空公司一架从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的客机,10日起飞后不久坠毁在距亚的斯亚贝巴东部约50公里的一处农田,造成飞机上157人全部遇难,其中包括8名中国公民。

  事故发生后,埃塞航空公司首席执行官特沃尔德·加布雷马里亚姆立即赶赴现场。他表示:“今天对我们来说是一个异常悲伤的日子。

”  记者在现场看到,农田上有一个失事客机撞击地面留下的巨大深坑,深坑周围散落着机体和乘客行李的碎片,还有异常显眼的黄色救生衣。

挖掘机正在现场进行清理作业。

  来自埃塞航空公司以及军队、医疗部门组成的救援人员已经封锁现场,救援人员还在搜集飞机坠毁后四处散落的碎片。

一些来自周边村庄的村民把在附近发现的飞机残骸碎片交给了救援人员。

遇难者的遗体目前已经运离现场。

  一名叫特斯法耶的村民告诉记者:“(当时)我听到了巨大的爆炸声,我的房子发生震动,我和家人慌忙跑到了屋外。

后来我们知道飞机坠毁了,事故地点还冒着烟和火。

”  在附近从事高速公路修建工作的中铁七局员工接到埃塞政府部门的请求后,派出人员和机械设备前往事故现场参加救援。

  “当地时间下午3点半左右,我们到达现场,看到飞机在农田里撞出了一个数米深坑。

飞机应该是头部朝下撞击地面,整个飞机在撞击地面后已经完全变成零散碎片,根本找不到较大的飞机残骸。

”中铁七局海外公司埃塞俄比亚地区党总支书记王光辉说。

  挖掘机一直在对深坑进行清理,挖出了飞机机翼和发动机的部分残片。据王光辉介绍,飞机头部的残骸可能还埋在深坑底部,目前飞机的黑匣子也没有找到。  特沃尔德在新闻发布会上介绍,现在推测事故原因还为时尚早。他说,这是一架崭新的飞机。在技术方面没有任何问题,飞机在例行维护检查方面也没有发现问题。“埃塞航空公司将会与飞机制造商、埃塞民航局以及其他相关组织在内的所有利益相关方合作,进一步调查事故原因,在确定原因后会向外界发布信息。”  中国驻埃塞俄比亚大使馆第一时间启动了应急机制,与埃塞政府、埃塞航空公司建立了协调联络机制,推动埃塞航空公司同遇难中国公民家属尽快建立联系,协调埃塞驻华使馆为遇难中国公民家属来埃塞提供便利,并为遇难中国公民家属处理善后事宜提供积极协助。  埃塞总理阿比已经通过社交媒体表达了对遇难者家属的深切慰问。埃塞议会宣布11日为全国哀悼日。  (原题为《“今天对我们来说是一个异常悲伤的日子”——埃塞俄比亚客机坠毁现场见闻》)。

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